Ступичный узел с интегрированными подшипниками заполненными смазкой TKBC20227.
Подшипник размерности 49.1×125×50 (d×D×B) применяется в задних ступицах прицепов/полуприцепов и грузовой техники соответствующих семейств Газель NEXT/IVECO Daily. Геометрия обеспечивает восприятие комбинированных нагрузок при движении и торможении. Проверка совместимости выполняется по обозначению P-TKBC20227 и фактическим посадочным размерам ступицы/оси.
Изготовлен из высококачественной износостойкой стали SAE-52100, аналога стали ШХ15, которая обеспечивает максимальную стабильность работы подшипникового узла:
- Геометрическая форма, точная обработка поверхностей роликов и колец оптимизированы - это способствует удержанию смазочной пленки, а так же снижает трение, нагрев и износ контактирующих поверхностей. Подшипники лучше сохраняют свои эксплуатационные свойства и работают со сниженным уровнем шума.
- Для уменьшения пиковых нагрузок на тела качения и компенсации возможного перекоса дорожки качения имеют модифицированную геометрию, которая улучшает распределение нагрузки и увеличивает ресурс подшипника.
- Ремкомплект TKBC20227 отвечает самым высоким стандартам качества и имеет все необходимые сертификаты.
Наш ассортимент максимально адаптирован для российского грузового автопарка и подходит для большинства европейских и отечественных грузовиков.
Монтаж и ввод в эксплуатацию — на что обратить внимание
Подготовка посадочных поверхностей, отсутствие задиров/коррозии и чистая сборка — обязательны. Усилие при запрессовке прикладывается к тому кольцу, которое садится с натягом, чтобы не передавать нагрузку через тела качения. Смазка — совместимая по основе и вязкости, стойкая к температуре и воде; сальник рекомендуется менять при каждом вмешательстве. После регулировки зазора/преднатяга проверяют свободное вращение, отсутствие избыточного осевого люфта и нагрева на обкатке. Повторная инспекция — после первых рейсов/смен.
Обслуживание в эксплуатации
Контролируйте температуру ступицы после пробега, характер шума на холостом ходу, состояние смазки при регламентной проверке и отсутствие следов вытекания или воды у кромок уплотнения. Любое изменение «звуковой картины» — повод для досрочной диагностики, чтобы предупредить вторичные повреждения узла.
Частые вопросы
Подойдёт ли P-TKBC20227 к моей ступице?
Сверьте посадочные размеры 49.1×125×50 и обозначение узла; при необходимости пришлите фото/замеры — поможем подтвердить совместимость.
Нужно ли менять сальник одновременно с подшипником?
Рекомендуется — это снижает риск повторного вскрытия ступицы и попадания влаги/грязи в смазку.
От чего зависит цена и срок поставки?
От срочности, партии и складской доступности. Типовые позиции часто доступны со склада; точные сроки и цену сообщим при оформлении.
Превосходное качество и долговечность подшипников и ступичных узлов ТЕК-КОМ снижают простои и обеспечивают более длительный пробег, что в конечном итоге экономит ваш бюджет. *Информация по применению носит ознакомительный характер. Более точные данные уточняйте у специалистов компании.
|
Газ
|
А21R23.3103145 |
|
SKF
|
VKBC20227 |
|
Внутренний диаметр
|
49.1 |
|
Наружный диаметр
|
125 |
|
Ширина
|
50 |
|
Марки авто
|
Iveco, Газель NEXT |
|
Внутренний диаметр
|
49.1 |
|
Наружный диаметр
|
125 |
|
Ширина
|
50 |
- Подбор аналогов и технические консультации при подготовке коммерческих предложений
- Шеф-монтаж продукта
- Ресурсные испытания