Подшипник ступичный роликовый конический ТЕК-КОМ TKHB2407S
Подшипник ТЕК-КОМ TKHB2407S изготовлен из высококачественной износостойкой стали SAE-52100 (аналог стали ШХ15), что обеспечивает стабильность работы узла даже при значительных нагрузках и интенсивных режимах эксплуатации. Высокая твердость и прочность стали делают изделие надежным при высоких скоростях вращения и длительных пробегах.
Назначение и совместимость
Подшипник размерности 90×147×40 (d×D×B) применяется как внутренний элемент ступичного узла соответствующих исполнений SAF/Scania/Volvo. Геометрия рассчитана на комбинированные нагрузки при движении и торможении. Совместимость подтверждается по обозначению P-TKHB2407S и фактическим посадочным размерам ступицы/оси.
Точная обработка поверхностей роликов и колец с оптимизированной геометрией обеспечивает:
- удержание стабильной смазочной пленки при любых температурных условиях;
- снижение трения и нагрева при работе на высоких оборотах;
- минимальный износ контактирующих поверхностей, что продлевает срок службы узла и сохраняет стабильные рабочие характеристики на протяжении всего периода эксплуатации.
Для компенсации перекосов и снижения пиковых нагрузок на тела качения дорожки качения имеют модифицированную геометрию, которая способствует равномерному распределению нагрузок и уменьшению вибрации.
Технические характеристики TKHB2407S
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Материал | Сталь SAE-52100 (аналог ШХ15), повышенная износостойкость |
| Конструкция | Конический роликовый подшипник для ступичных узлов |
| Обработка дорожек | Высокоточная, с оптимизацией для удержания смазки |
| Смазка | Совместимость с современными индустриальными смазочными материалами |
| Применение | Большинство моделей европейских и отечественных грузовиков |
Подшипник TKHB2407S полностью соответствует требованиям российских и международных стандартов и имеет необходимые сертификаты качества и соответствия.
Ассортимент ТЕК-КОМ адаптирован под особенности эксплуатации в российских условиях, включая:
- резкие перепады температур,
- высокие динамические и ударные нагрузки,
- работу в среде с повышенной влажностью и запыленностью.
Использование подшипников ТЕК-КОМ в составе ступичных узлов позволяет увеличить межсервисные интервалы, минимизировать внеплановые остановки техники и снизить общие эксплуатационные расходы автопарка. Это особенно актуально для транспортных компаний, где важны надежность, долговечность и стабильность работы всех узлов.
Монтаж и ввод в эксплуатацию
Корректный ресурс обеспечивается чистой сборкой, правильной посадкой и регулировкой.
- Подготовка: очистить посадки, проверить отсутствие задиров/коррозии.
- Посадка: усилие прикладывать к тому кольцу, которое садится с натягом; не передавать нагрузку через тела качения.
- Смазка и уплотнение: использовать совместимую по основе и вязкости смазку; сальник рекомендуется менять при каждом вмешательстве.
- Регулировка: выставить зазор/преднатяг по регламенту конкретного узла; зафиксировать гайку, проверить свободное вращение.
- Контроль: на обкатке контролировать температуру/шум; повторная инспекция крепежа и уплотнений после первых рейсов/смен.
Информация по применению носит ознакомительный характер. Для получения точных данных уточняйте детали у специалистов компании.
|
DAF
|
867621 |
|
DAF
|
1489085 |
|
MERITOR
|
99041035S |
|
NEOPLAN
|
291060 |
|
RENAULT TRUCKS
|
0023336108 |
|
SAF
|
04200100600 |
|
SAF
|
4200100600 |
|
SCANIA
|
1524625 |
|
SCANIA
|
291060 |
|
SCHMITZ CARGOBULL
|
10277 |
|
VOLVO
|
1698580 |
|
VOLVO
|
183351 |
|
Внутренний диаметр
|
90 |
|
Наружный диаметр
|
147 |
|
Ширина
|
40 |
|
Марки авто
|
Volvo Trucks, Scania, SAF |
|
Внутренний диаметр
|
90 |
|
Наружный диаметр
|
147 |
|
Ширина
|
40 |
- Подбор аналогов и технические консультации при подготовке коммерческих предложений
- Шеф-монтаж продукта
- Ресурсные испытания